绥芬河位于东北亚经济圈中心地带，是距离俄远东大开发的核心区滨海边疆区和远东港口最近的中国城市，是中国面向俄罗斯及东北亚开放的重要多边口岸，是中国“一带一路”和“中蒙俄经济走廊”的重要窗口和枢纽。近年来，绥芬河深挖通道、口岸、合作“三大潜能”，打通龙江出海口，积极推动互联互通，努力建设联接亚欧的跨国物流通道，推动“哈绥俄亚”国际陆海联运常态化运营。“哈绥俄亚”以哈尔滨为中心，以“哈牡绥东”产业带为支撑，借助俄罗斯远东港口群，开通至日韩的“中外外”国际货物走廊、开通至我国南方港口的“中外中”内贸货物跨境运输走廊、开通对接哈欧班列的“外中外”欧亚国际运输走廊，是中国“一带一路”建设对接俄罗斯“欧亚经济联盟”，韩国“欧亚倡议”的重要成果，有助于“借船出海”、“借路行车”、“借势登高”。
“哈绥俄亚”贯通欧亚、潜力突出。货物从哈尔滨经绥芬河口岸和俄罗斯远东港口运到韩国釜山，比经大连港运距缩短224公里，到日本新潟、横滨分别缩短1390公里、740公里，到美国西海岸缩短2000公里，可以有力拉动黑龙江与俄罗斯远东地区及日韩等国的经贸往来合作。2016年6月“哈绥俄亚”正式开通以来，已累计发出94个班列、10500TEU，货量15.8万吨，货值9.5亿元。内贸货物进境口岸扩展至上海、太仓等15个，运输商品扩大到粮食、石化、木材等多个品种。2017年4月11日，开通了俄罗斯东方港至我国太仓港的快航航线（从东方港到太仓港再返回东方港全程仅需9天），每月三个航次，效率最高、时间最短。
接下来绥芬河将进一步加大工作力度，更好地服务于“新龙江”建设和发展，服务于区域经济一体化，服务于全省对外开放，构建龙江全方位、全领域的大开放新格局。加大“哈绥俄亚”陆海联运与俄罗斯“滨海1号”对接力度，推动东北振兴与远东大开发战略对接，引导企业积极参与俄罗斯自由港开发。全面完成口岸扩能改造，加快推动支线机场建设，谋划建设宽沟站无水保税港，用2-3年，打造功能齐备、连接中俄、贯通欧亚的综合交通网络。建设高标准、现代化国际物流园区，提升大宗商品、集装箱、冷链运输、跨境电商等配套服务能力。对接远东自由港和超前发展区政策，开通公路口岸16小时通关，实现货物大进大出、人员快进快出。继续加大货源组织力度，推动“哈绥俄亚”班列提效率、增效益，2018年力争开行货运班列48班、5472个标准箱。
“哈绥俄亚”如同一条金色绸带，把中俄韩日联结在一起，把全方位经贸合作联结在一起，把促进共同发展与繁荣的目标联结在一起。位居通道节点枢纽的绥芬河正以崭新的姿态向所有海内外朋友，向全世界投资者、企业家真诚地敞开大门，坚信深化投资、贸易和旅游交流合作、实现互利双赢共同发展的航程会走得更加坚实久远。
